- ПРОДУКЦИЯ
-
Топливо
-
Масла и смазки
-
Лаборатория
-
Оборудование
-
Топливозаправщики
-
- FTW-24
-
- МУЗ-920
-
- ТЗА-27
-
- ТЗА-24
-
- АТЗ-5
-
- Поставки из США,
Европы
-
- Аренда
-
- Продажа
-
Заправка
-
Сервис
-
Качество
-
Тех.поддержка
 ФОРУМ
-
|
|
ВНИИ НП-50-1-4у
ТУ 38.401-58-12-91 с изменениями 1,2
Сертификат соответствия
требованиям нормативных документов № РОСС RU.НХ06.Н00299 от 11.05.2004 ЗАО
"Современные химические технологии" выдан центром сертификации авиационных
горюче-смазочных материалов и спецжидкостей ФГУП ГосНИИ ГА.
ВНИИ НП-50-1-4у
- высококачественное синтетическое диэфирное масло.
Содержит более эффективную композицию присадок, чем композиция присадок, входящих
в состав масла ВНИИ НП-50-1-4ф, что позволяет повысить термоокислительную стабильность
масла до 200°С с перегревом до 225°С при сохранении отличных низкотемпературных
(возможность применения до –60°С) и других эксплуатационных свойств.
Масло ВНИИ НП-50-1-4у совмещается с маслом ВНИИ НП-50-1-4ф во всех отношениях,
не требует замены резин и конструкционных материалов и может быть применено
на существующей перспективной технике. Используют, как одно из основных в
военной технике. Рекомендуется для перспективной техники.
Масло ВНИИНП-50-1-4у прошло весь цикл приёмочных испытаний, включая лётные,
которые показали, что применение масла ВНИИ НП-50-1-4у взамен "ф" позволит
значительно увеличить ресурс работы масла без смены его на весь ресурс работы двигателя.
| Характеристики |
| Наименование показателя |
Норма |
| Вязкость кинематическая, мм2/с (сСт): |
| при 100°С, не менее |
3,2 |
| при минус 40°С, не более |
2700 |
| при минус 50°С, не более |
8500 |
| Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, °С, не ниже |
204 |
| Температура застывания, °С, не выше |
-60 |
| Термоокислительная стабильность при 200°С в течение
50 часов и расходе воздуха (10±0,5) дм3/час: |
|
| а) массовая доля осадка нерастворимого в изооктане, %, не более |
0,15 |
|
б) кислотное число после окисления, мг КОН/г масла, не более |
4,5 |
| в) кинематическая вязкость после окисления: |
|
| при минус 40°С, мм2/с (сСт), не более |
- |
| при 100°С, мм2/с (сСт), не более |
3,7 |
| г) весовой показатель коррозии после окисления, мг/см2, на пластинках из: |
|
| сплава алюминиевого деформируемого марки АК4 (ГОСТ 4784-74), не более |
±0,1 |
| из меди марки М1 или М2(ГОСТ 859-78), не более |
±0,4 |
| стали марки ШХ-15 (ГОСТ 801-78) |
±0,1 |
|
Область применения
ВНИИ НП-50-1-4у применяется в авиационных турбореактивных двигателях
самолетов: гражданской авиации - Ил-96-300, Ту-204, Як-42, Ан-74, Ан-124 "Руслан",
военной авиации – МиГ-23, МиГ-27, МиГ-29, Ан-72, вертолеты Ми-26.
|
|
|
Масла для авиационных двигателей
Масла вакуумные
Масла для редукторов авиационной техники, индустриальные
Масла и жидкости для гидравлических систем
Масла для дизелей, бензиновых двигателей, трансмиссий
Cпециальные жидкости и составы
Масла и смазки для морских судов
Масла дизельные
Масла трансмиссионные и турбинные
Масла компрессорные, холодильные и гидравлические
Смазки пластичные и канатные для электромашин
|
Авиационные масла и спец. жидкости фирмы NYCO S.A(Франция) и Solutia Inc.(США)