РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ СМАЗКИ NYCO GREASE GN 22,
зарубежного аналога смазки СТ (НК-50), на AT ГА.

В настоящее время в России и странах СНГ производство смазок для подшипников колес AT отсутствует.

Практически с 1993 г. AT ГА обеспечивается смазками для подшипников колес в основном за счет запасов, имеющихся на складах ГСМ.

Учитывая сложность создавшейся обстановки по договору с АОЗТ "ФАГС", Центром сертификации авиаГСМ ГосНИИ ГА были проведены необходимые исследования и испытания по подбору зарубежного аналога смазки СТ(НК-50). При выборе зарубежного аналога учитывалось его качество, стоимость, условия поставки.

На основании проведенного обзора имеющихся данных для исследования в качестве аналога смазки НК-50 была выбрана зарубежная смазка NYCO GREASE GN22.

Смазка NYCO GREASE GN 22 выпускается по спецификации MIL-G-81322. Настоящая спецификация одобрена для использования всеми отделами и службами Министерства Обороны США.

В настоящее время смазка NYCO GREASE GN 22 применяется в самолетах европейских авиакомпаний, в т.ч. в подшипниках колес аэробусов.

В связи с тем, что ранее смазка NYCO GREASE GN 22 не была включена в перечни зарубежных аналогов, рекомендуемых ведущими отечественными организациями (ЦИАМ, ВНИИ НП и др.) к использованию на отечественных ВС, исследование смазки NYCO GREASE GN 22 было начато с проверки ее качества в лаборатории ЦС авиаГСМ ГосНИИ ГА.

Проведенными исследованиями (Техническая справка № 43 от 27.12.95) было установлено, что качество смазки NYCO GREASE GN 22 в основном идентично качеству отечественной смазки НК-50, а по некоторым показателям (вязкость низкотемпературная, температура каплепадения) имеет лучшие характеристики.

На основании положительных результатов лабораторных испытаний и с учетом опыта эксплуатации смазки NYCO GREASE GN 22 зарубежными авиакомпаниями она была допущена к стендовым испытаниям.

Стендовые испытания смазки NYCO GREASE GN 22 проводились на базе АК "Рубин" в изделии КГ -141А с подшипниками 7516X1. Смена смазки и осмотр подшипников проводились через 50, 70 и 134 взлет - посадки по принятой на предприятии технологии.

В процессе стендовых испытаний, изделие КГ 141А отработало на смазке NYCO GREASE GN 22 посадки (1800 км). Состояние подшипников удовлетворительное. Дефекты и следы коррозии на деталях подшипника отсутствуют. Подшипники сохраняют свою работоспособность (отчет 65Т-2105).

Смазка NYCO GREASE GN 22 практически сохранила свою консистенцию на уровне исходной после работы в подшипнике колеса в течение 60, 70 и 134 взлет - посадок, однако изменила цвет с вишневого на светло-коричневый.

Исследование образцов работавшей смазки отобранной в процессе стендовых испытаний показало, что качество смазки изменилось незначительно. Исследованные показатели находятся в пределах установленных эксплуатационных допусков. Продукты износа узла трения в образцах смазки отсутствуют (Акт 15-19-02-96), проведенный сравнительный замер величины момента страгивая, подшипников при минус 50° С со смазки NYCO GREASE GN 22 и НК-50 показал значительные преимущества зарубежного образца (~ в 30 раз).

На основании положительных результатов стендовых испытаний решением АО АК "Рубин" и ГосНИИ ГА смазка NYCO GREASE GN 22 рекомендована к эксплуатации под наблюдением на АТГА на всех типах колес проведенное обобщение опыта применения смазка NYCO GREASE GN 22 на изделиях AT зарубежного производства, положительные результаты лабораторных испытаний методами ГОСТ РФ и стендовых испытаний в подшипниках колес AT Российского производства позволили разработать следующие рекомендации по применению смазки NYCO GREASE GN 22 в подшипниках колес AT ГА;

1. Смазка NYCO GREASE GN 22 рекомендуется к применению в подшипниках колес AT отечественного производства наряду со смазками НК-50, Сапфир, СТС в интервале температур от минус 54° С до плюс 177° С.

2. К эксплуатации в подшипниках колес в AT ГА допускается смазка NYCO GREASE GN 22 выпускаемая по спецификации MIL-G-81322 и отвечающая техническим условиям, указанным в сертификате качества.

3. Поставляемая смазка должна иметь сертификат качества на русском языке и маркировку с указанием следующих данных:
- марка смазки
- спецификация по которой она выпускается
- завод-изготовитель
- номер партии, дата изготовления.

4. Закладку смазки NYCO GREASE GN 22 в подшипники колес AT ГА производить по технологии действующей для отечественных смазок. Смешение смазки NYCO GREASE GN 22 с отечественными смазками не допускается.

5. В процессе эксплуатации замену смазки NYCO GREASE GN 22 производить с периодичностью соответствующей периодичности замены смазки НК-50.

6. Эксплуатацию подшипников колес на смазке NYCO GREASE GN 22 осуществлять в соответствии с утвержденными руководствами по летной эксплуатации, инструкциями по технической эксплуатации, регламентами технического обслуживания, бюллетенями и другими документами.

7. Контроль качества поставляемой смазки NYCO GREASE GN 22 обеспечивает производитель, он же несет ответственность за сохранность ее качества в процессе поставки.

8. Контроль качеств смазки NYCO GREASE GN 22 в процессе эксплуатации обеспечивает эксплуатант по показателям, указанным в сертификате качества на смазку.

9. Надзор за качеством поставляемой смазки NYCO GREASE GN 22 обеспечивает ЦС авиаГСМ. Периодичность надзора устанавливается правилами сертификации продукции действующими в РФ.

10. В случае возникновения вопросов по применению смазки NYCO GREASE GN 22 материалы направлять в ЦС авиаГСМ ГосНИИ ГА.

При работе со смазкой NYCO GREASE GN 22 соблюдение правил техники безопасности предусмотренные для отечественных смазок НК-50, Сапфир.

11. Срок хранения смазки NYCO GREASE GN 22 два года с момента изготовления хранить смазку в заводской упаковке в месте защищенном от сырости, в условиях установленных для отечественных смазок.

12. При расчете потребности в смазке NYCO GREASE GN 22 использовать нормы расхода, установленные для смазки НК-50.

другие статьи и документация раздела "Техническая поддержка"

Краткая характеристика смазки NYCO GREASE GN 22