ТУРБОНИКОЙЛ 321

аналог МС-8П (ОСТ 38.01163-78)

Минеральное масло (смесь нефтяной основы и комплекса присадок) для авиационных газотурбинных двигателей.

Приказом № ДВ-126 допущено к эксплуатации на ВС с газотурбинными двигателями с возможностью перевода эксплуатации с масла МС-8П на ТУРБОНИКОЙЛ 321 и обратно без промывки маслосистем и с взаимной дозаправкой.
Включено в документацию двигателей Д-30, НК-86, НК-8-2У в качестве рабочего масла и двигателя ПС-90А в качестве консервационного.

Поставляется в упаковке 20 л., 50л. и 215л.

ТУРБОНИКОЙЛ 306

аналог СМ-4,5 (ОСТ 54-3-175-72-99)

Минеральное масло (смесь нефтяной основы и комплекса присадок) для авиационных газотурбинных двигателей.

Производится по технологии согласованной с ГС ГА Минтранса России. "Решением ГС ГА Минтранса России" допущено к эксплуатации на ВС как аналог маслосмеси СМ-4,5. Включено в документацию двигателей АИ-20, АИ-24.

Поставляется в упаковке 20 л., 50 л. и 215 л.

НИКО ГРИЗ GN 22

аналог НК-50 (ТУ 38.1011219-95)

Пластичная смазка для подшипников колес на основе углеводородного масла, загущенного бетонитовыми глинами с комплексом присадок.

Приказом № ДВ-126 допущено к эксплуатации на ВС с газотурбинными двигателями с возможностью перевода эксплуатации с масла ИПМ-10 на ТУРБОНИКОЙЛ 210 А и обратно без промывки маслосистемы.
Рекомендована ДВТ МТ РФ к применению в подшипниках колес авиатехники отечественного производства наряду со смазками НК-50, Сапфир, СТС.

Поставляется в упаковке 5 кг, 20 кг. и 50 кг.