[ РЕКОМЕНДАЦИИ
по применению масла Turbonycoil 210A
производства фирмы Нико в изделиях авиатехники аналога масел ИПМ-10, ВНИИНП-50-I-4ф (y).]

Масло Turbonycoil 210A(TN 210A) вырабатывается фирмой "Нико" по требованиям ТУ на масло ИПМ-10 и французской спецификации AIR 3514/R.
В качестве базовой основы масла TN 210A используется синтетический углеводород близкий по химической природе применяемому при изготовлении масла ИПМ-10.
Также, как и ИПМ-10, масло TN 210A содержит диэфир в количестве 10% и комплекс функциональных присадок, входящих в состав масла ИПМ-10 (антиокислительные, противоизносная, ингибитор коррозии).
Проведенными лабораторно-стендовыми испытаниями установлено, что масло TN 210A полностью отвечает требованиям ТУ 38.1011290 на масло ИПМ-10, за исключением показателя "кислотное число" (по причине несколько большего содержания ингибитора коррозии в масле TN 210A, чем в ИПМ-10), превосходит по термоокислительной стабильности и склонности к образованию высокотемпературных отложений. Масло TN 210A может быть использовано в контакте с резинами применяемыми для масел ИПМ-10, ВНИИНП-50-1-4ф(у) и полностью совместимо с маслом ИПМ-10.

Порядок применения масла TN 210A в изделиях авиатехники следующий.

Контроль качества при приеме, хранении и выдаче на заправку производить аналогично маслу ИПМ-10 в соответствии с приказом ДВТ от 17.10.92г. № ДВ-126 по физико-химическим показателям, указанным в таблице (Приложение) и паспорта качества, согласованного ДВТ, ГосНИИ ГА и утвержденного фирмой "Нико".

Перевод эксплуатации изделий авиатехники на масло TN 210A и обратно на масло ИПМ-10 разрешается без промывки сиcтемы смазки заправляемым маслом при обеспечении возможно полного слива работавшего масла.

Заправку изделий авиатехники маслом TN 210A производить только после отработки установленного ресурса масла ИПМ-10.

Эксплуатацию изделий авиатехники на масла TN 210A производить в соответствии с руководствами, регламентами, бюллетенями и другой нормативно-технической документацией определяющей порядок эксплуатации авиатехники.

В формуляры авиационных изделий эксплуатирующихся на масле TN 210A внести запись: "Эксплуатируется на масле Турбоникойл 210A с ______."

О всех замечаниях связанных с применением масла TN 210A в изделиях авиатехники сообщать в ОТЭРАТ ДВТ и ГосНИИ ГА.

Данные Рекомендации распространяются только на воздушные суда, эксплуатируемые авиапредприятиями Российской Федерации и получающими масло Турбоникойл 210A в соответствии с указанием ДВТ от 9.12.93 № ДВ 4/376.

Зам.директора НЦ-12 ГосНИИ ГА

Ведущий научный сотрудник ГосНИИ ГА

Л.А. Михеичев

О.А. Лебедев

! статьи и документация раздела "Техническая поддержка" и "Сервис"

TURBONYCOIL 400 и TURBONYCOIL 210А. Сравнительные показатели.[скачать]
(zip, 7.58 Kb)
Масло TURBONYCOIL 210А с улучшенными характеристиками. [скачать](zip, 4.64 Kb)

Правила хранения и условия применения Масла ТУРБОНИКОЙЛ 210А фирмы NYCO S.A. (Франция).