ОСТ 54 71005-85

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

---

СИСТЕМА СТАНДАРТОВ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА

САМОЛЕТЫ И ВЕРТОЛЕТЫ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ,
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ЗАПРАВКА ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ И СПЕЦЖИДКОСТЯМИ

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Издание официальное

---

Указанием Министерства гражданской авиации от 24 сентября 1985 г. № 657/y срок введения установлен

с 01.01.1987г.

Раздел I. Общие положения
Раздел II. Требования к технологическим процессам
Раздел III. Требования к местам стоянок самолетов и площадкам для заправки самолетов ГСМ и спецжидкостями
Раздел IV. Требования к исходным материалам
Раздел V. Требования к оборудованию
Раздел VI. Требования к размещению производственного оборудованияи и организации рабочих мест
Раздел VI. Требования к персоналу
Раздел VIII. Контроль выполнения требований безопасности
Приложение 1 (Справочное) Токсикологические характеристики ГСМ и спецжидкостей, заправляемых в самолеты
Приложение 2 (Справочное) Источники зажигания ГСМ

III. ТРЕБОВАНИЯ К МЕСТАМ СТОЯНОК САМОЛЕТОВ И ПЛОЩАДКАМ ДЛЯ ЗАПРАВКИ САМОЛЕТОВ ГСМ И СПЕЦЖИДКОСТЯМИ

3.1. Места стоянок самолетов должны быть расположены на расстоянии не менее 50м от производственных зданий и сооружений, не менее 25 м - от ангаров.
Склады ГСМ и ЦЗС должны располагаться от мест стоянок самолетов на расстоянии, установленном в "Нормах технологического проектирования объектов авиатопливообеспечения аэропортов".

3.2. Места стоянок самолетов и площадок для заправки самолетов должны удовлетворять требованиям ОСТ 54 71001-82, раз дел 3.

3.3. Места стоянок самолетов должны быть оборудованы стационарными заземляющими устройствами для защиты от статического электричества.
Во всех случаях величина активного сопротивления растеканию тока в земле для защиты от статического электричества должна быть не более 100 Ом.
Допускается применять в качестве заземляющих устройств для защиты от статического электричества заземляющие контуры защитного заземления электрооборудования или заземляющие устройства для защиты от вторичного проявления молнии.

3.4. Поверхности покрытий мест стоянок самолетов и площадок для заправки самолетов не должны иметь дефектов, способных нанести механические повреждения перемещаемым заправочным рукавам (острые кромки твердого покрытия, выступающие концы арматуры и Др.).

IV. ТРЕБОВАНИЯ К ИСХОДНЫМ МАТЕРИАЛАМ

4.1 Горюче-смазочные материалы и спецжидкости, заправляемые в самолет, должны быть проверены в лабораториях авиапредприятий на соответствие требованиям государственных стандартов (ТУ, ОСТ).

V. ТРЕБОВАНИЯ К ОБОРУДОВАНИЮ

5.1. Производственное оборудование, применяемое при заправке самолетов ГСМ и спецжидкостями, должно соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.003-74, ГОСТ 12.2.012-75, ГОСТ 12.2.049-80 и ГОСТ 12.2.064-81.

5.2. С целью обеспечения выравнивания потенциалов статического электричества в системе "самолет-средство заправки" арматура резинотканных рукавов, подсоединенных к самолету и средствам заправки, должна быть соединена токопроводящими стренгами рукава. Все фланцы, муфты и хомуты, нарушающие электропроводность коммуникации, должны иметь шунтирующие соединения.

5.3. Электросветооборудование, применяемое при заправке самолетов ГСМ и спецжидкостями, должно соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.020-76 и ГОСТ 12.2.021-76.

5.4. Автономные двигатели внутреннего сгорания, применяемые для привода топливных насосов заправочных средств, должны быть укрыты капотами, а подкапотное пространство должно вентилироваться. Системы выхлопа этих двигателей должны быть защищены от внезапного попадания на них топлива.

5.5. Средства заправки самолетов ГСМ и спецжидкостями должны иметь регулирующие устройства и контрольно-измери- тельные приборы для обеспечения требуемой производительности заправки и контроля объема ГСМ, перекачиваемых в самолет.

5.6. Сосуды, работающие под давлением, применяемые в сред- ствах заправки для перекачки в самолет спецжидкостей, должны удовлетворять правилам "Устройства и безопасной эксплуатации СОСУДОВ, работающих под давлением".

5.7. Топливозаправщики и маслозаправщики должны быть оборудованы искрогасительными устройствами и огнетушителями.
Топливозаправщики должны быть оборудованы радиостанциями.

VI. ТРЕБОВАНИЯ К РАЗМЕЩЕНИЮ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ РАБОЧИХ МЕСТ

6.1. Относительное размещение самолетов и средств заправки должно соответствовать "Руководству по организации движения воздушных судов, спецтранспорта и средств механизации на аэродромах гражданской авиации".

6.2. Подвижные заправочные средства должны устанавливаться возле заправляемого самолета так, чтобы в аварийных ситуациях заправочные средства могли быть удалены из зоны заправки без дополнительного маневрирования.

6.3. В зоне заправки самолета ГСМ и спецжидкостями, на маршрутах перемещения персонала, осуществляющего заправку, не должно быть оборудования, которое не применяется при заправке.
При этом необходимо принять меры, исключающие наезд транспорта и средств механизации на раздаточные шланги.

6.4. При верхней заправке запрещается заправщицу ГСМ переходить к заправочным горловинам топливных баков через фюзеляж самолета.

6.5. Запрещается находиться в зоне заправки самолета ГСМ и спецжидкостями лицам, которые не входят в состав экипажа заправляемого самолета или в состав бригады, осуществляющей за правку самолета ГСМ и спецжидкостями.

6.6. В случае пролива ГСМ и спецжидкостей, заправляемых о самолет, на одежду и обувь, промокшая одежда и обувь должны быть заменены дежурным комплектом на период дегазации и очистки промокшего комплекта.

VII. ТРЕБОВАНИЯ К ПЕРСОНАЛУ

7.1. Персонал перед допуском к работе по подготовке средств заправки и заправке самолетов ГСМ и спецжидкостями должен:

изучить требования ОСТ 54 71001-82;

пройти медицинский осмотр (не реже одного раза в год);

изучить опасные и вредные производственные факторы, изложенные в настоящем стандарте;

изучить токсикологические характеристики заправляемых в самолет ГСМ и спецжидкостей ( прил. 1);

знать и выполнять правила личной гигиены при работе с ГСМ и спецжидкостями;

уметь оказывать первую медицинскую помощь при отравлениях ГСМ и спецжидкостями.

VIII. КОНТРОЛЬ ВЫПОЛНЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ

8.1. Контроль выполнения требований безопасности при заправке самолетов ГСМ и спецжидкостями должен осуществляться в соответствии с ОСТ 54 71001-82 и настоящим стандартом.

8.2. Измерение значения активного сопротивления заземляющего устройства для защиты от разрядов статического электричества и испытание раздаточных рукавов должны выполняться в соответствии с требованиями нормативных документов МГА.

стр.1  стр.2  стр.3  стр.4 

другие статьи и документация раздела "Техническая поддержка"